Desde 1997, transportamos cargas de e para o Paraguai, com frota e equipe próprias.
A Transred começou em 1997, em Lambaré, com quatro pessoas e um caminhão. Hoje somos mais de 100 colaboradores diretos, com sede central em Villa Elisa, centro logístico de fronteira em Foz do Iguaçu, centro de distribuição em Mariano Roque Alonso e sede da Agrologística em Hernandarias.
Ao longo do caminho, passamos a operar com Brasil, Argentina, Chile e Uruguai e criamos duas unidades de negócio: Agrologística, para grãos em grande volume, e Ecologística, para distribuição urbana 100% elétrica.
Primeiro caminhão e quatro pessoas, em Lambaré.
Primeira filial no Brasil, na fronteira.
Incorporamos cross docking e armazenamento temporário em Foz.
Oficina própria para manter a frota em crescimento.
Incorporamos Carretas Sider a pedido de um cliente: a primeira frota desse tipo em uma transportadora paraguaia.
Nova base operacional e oficina ampliada.
Incorporação de furgões de 115 m³ do Paraguai.
Escritórios administrativos próprios em Villa Elisa.
Unidade de negócio para transporte de grãos e derivados em grandes volumes.
Semirreboques de abertura total, sob medida para placas de vidro.
Renovamos nossa identidade após 25 anos.
Distribuição urbana com VUCs 100% elétricos.
Armazenamento e distribuição de mercadoria desembaraçada.
Ampliando nossa infraestrutura de armazenamento e desenvolvendo novas operações sob medida para nossos clientes.
Um percurso por nossa sede e nossa frota em rota.
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Quando um cliente precisa de algo que não existe, nós desenvolvemos.
Um cliente multinacional solicitou incluir unidades Siders como parte do serviço que já prestávamos, para agilizar os tempos de carga e descarga. Assim, nos tornamos a primeira empresa de transporte paraguaia com uma frota desse tipo.
Uma multinacional precisava transportar latas internacionalmente: muito volume e pouco peso. Desenvolvemos uma frota de furgões de 110 e 115 m³ para essa carga, a primeira desse tipo no Paraguai.
Uma multinacional precisava transportar placas de vidro em cavaletes, carregadas com guindaste. Incorporamos semirreboques com lona integral que abre as laterais e o teto, permitindo carregar por cima sem risco para a mercadoria.
Um cliente precisava distribuir na cidade sem emissões. Incorporamos VUCs elétricos e desenvolvemos a operação sob medida. Assim nasceu a Ecologística.
Conte o que precisa mover e avaliamos a operação com você.
